Председатель Правления ФБА ЕАС Александр Мурычев: «Развитие транспортных коридоров — фундамент экономической интеграции и технологического суверенитета ЕАЭС»
Председатель Правления ФБА ЕАС Александр Мурычев принял участие в работе Форума «ИНТЕГРАЦИЯ». Выступление состоялось в рамках Пленарного заседания на тему «Механизмы технологического партнёрства и технологическая независимость», прошедшего в ГК «Президент-отель».
В своем докладе Александр Мурычев представил развернутый анализ текущего состояния и перспектив развития евразийских транспортных коридоров, обозначив их как стратегический приоритет для экономической устойчивости Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
По словам Александра Васильевича, сегодня наблюдается формирование масштабной транспортной системы, которая открывает принципиально новые возможности для бизнеса. Реализация инфраструктурных проектов уже демонстрирует устойчивую положительную динамику.
В ходе выступления Александр Мурычев привел данные, подтверждающие интенсивное развитие железнодорожной и портовой инфраструктуры к 2025 году.
На маршруте «Граница КНР — Европа» планируется увеличение интенсивности движения. На участке Достык – Илецк-1 количество пар поездов вырастет до 17 в сутки, а на участке Алтынколь – Илецк-1 — до 26.
Прогнозируется значительный рост грузооборота в ключевых узлах. Целевые показатели для порта Актау составляют 4,7 млн тонн, порта Курык — 3,89 млн тонн. Впечатляющую динамику демонстрирует российский порт Усть-Луга с плановым показателем 142,12 млн тонн, а также порт Калининград, где ожидается рост перевалки до 13,60 млн тонн.
Особое внимание в докладе было уделено проектам модернизации, включая создание «контейнерного хаба» в Актау, строительство зернового терминала в Махачкале и развитие железнодорожной сети в Казахстане и Кыргызстане.
Выражая консолидированную позицию делового сообщества, Александр Мурычев озвучил ряд предложений, необходимых для успешного функционирования транспортных коридоров.
Среди ключевых инициатив:
- Обеспечение бесшовности процессов между железнодорожными и портовыми мощностями.
- Внедрение современных технологий для повышения уровня контейнеризации, что позволит увеличить скорость доставки грузов с 500 до 1000 км в сутки.
- Развитие механизмов смешанного финансирования и субсидирование процентных ставок для кооперационных проектов в рамках ЕАЭС.
- Создание специальных льготных налоговых и таможенных режимов для инвесторов и операторов.
«Тысячи километров железнодорожных путей, объединяющие страны ЕАЭС — это не только транспортная артерия, но и основа для углубления экономической интеграции. Для бизнес-сообщества ключевое значение имеет обеспечение предсказуемых условий работы, снижение логистических издержек и создание современной высокотехнологичной инфраструктуры. Только так мы сможем создать логистическую систему, способную эффективно конкурировать на глобальных рынках», — подчеркнул в своем выступлении Александр Мурычев.
В завершение Председатель Правления ФБА ЕАС отметил, что достижение целевых показателей 2025 года позволит значительно усилить позиции Союза в системе международных транспортных связей и укрепить технологическую независимость стран-участниц.
Форум «ИНТЕГРАЦИЯ» — ведущая дискуссионная площадка для обсуждения вопросов промышленного, научно-технического и экономического сотрудничества в рамках ЕАЭС.